數(shù)碼相機(jī)鋰聚合物電池
803243 1050mah 3.7v
厚度：8.0mm
寬度：32.0mm
長(zhǎng)度：43.0mm Max ( 含保護(hù)板)
鋰電池組的BMS的軟件控制系統(tǒng)
來(lái)源：藍(lán)泰陽(yáng)作者：admin瀏覽次數(shù)：1355發(fā)布時(shí)間：2022-05-14 20:18:07
鋰電池組的BMS的軟件控制系統(tǒng)
BMS的幕后操控者一一軟件，控制著所有的東西。大部分的制作商將軟件作為核心技術(shù)，因?yàn)樗刂浦麄€(gè)BMS。大部分的硬件可基于現(xiàn)成的元件，但是軟件卻需要個(gè)性設(shè)計(jì)，不僅包括成千上萬(wàn)行的編程代碼，而且代碼或許會(huì)涉及許多算法。控制軟件使用一系列的數(shù)學(xué)公式、計(jì)算方法來(lái)理解所有電池在不時(shí)間下的各種狀態(tài)（SOx），例如當(dāng)下可以使用的能量和功率是多少，現(xiàn)在的SOC是多少，SOC剩下多少，電池壽命還有多長(zhǎng)時(shí)間等。這個(gè)算法通?；诜浅?fù)雜的模型，并基于某種體系及結(jié)構(gòu)的電芯。大多數(shù)情況下，BMS設(shè)計(jì)者會(huì)在可控的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中來(lái)研究運(yùn)行的電芯，以了解在不同的條件下電芯是如何工的，然后將其轉(zhuǎn)換成代碼。經(jīng)過(guò)一系列的重復(fù)步驟，軟件設(shè)計(jì)者有可能最終設(shè)計(jì)出一個(gè)合適的算法來(lái)精確地預(yù)測(cè)電芯在大多數(shù)條件下的性能設(shè)計(jì)BMS如此復(fù)雜，以至于適用于某一個(gè)化學(xué)類(lèi)型電芯的BMS并不可能適用于其他不同化學(xué)類(lèi)型的電芯。比如，一般NMC電芯的工作電壓是3．7V，然面LFP電芯的工作電壓是33V，LTO電感的工作電壓是2．2V。所以，所有算法必須知道電芯可以運(yùn)行的最高電壓和最低也壓?，F(xiàn)在有一些BMS生產(chǎn)商研發(fā)了多種不同的軟件來(lái)為自己的硬件服務(wù)，以適應(yīng)不同類(lèi)型的電池應(yīng)用。
BMS是電池組的核心控制單元。
一個(gè)電芯用電子器件連接起來(lái)，或者將一組電花鏈接到從屬電路板上成為一個(gè)整體過(guò)去有很多評(píng)估這兩種系統(tǒng)的研究，并沒(méi)有顯示出主動(dòng)式均衡系統(tǒng)具有長(zhǎng)期效益，換句話(huà)說(shuō)，就目前的技術(shù)水平而言，兩種均衡方法在功能效果上不分仲伯，相對(duì)來(lái)講主動(dòng)式均衡系統(tǒng)成本略高BMS的其他功能除了均衡功能，BMS還有很多其他很重要的功能。例如，雖然容量均衡對(duì)電池組的壽命具有明顯影響，但是沒(méi)有均衡功能的儲(chǔ)能系統(tǒng)依然可以工作。然而，監(jiān)測(cè)電芯和電池組的溫度以及電壓關(guān)乎系統(tǒng)的安全性。所以，BMS的核心工作之一就是確保電池系統(tǒng)及電芯在安全狀態(tài)下工作，包括監(jiān)測(cè)電池組的電流、電芯和電池的電壓以及度。監(jiān)測(cè)電池的電流可以決定在充電和放電的時(shí)侯系統(tǒng)中有多少電量是有效的。電芯的充電電壓超過(guò)最高電壓或者放電電壓低于最低電壓都會(huì)導(dǎo)致電芯失效，因BMS監(jiān)測(cè)串聯(lián)電池組的每個(gè)電芯非常重要（如果電芯是并聯(lián)的，大多數(shù)BMS系統(tǒng)中將視其為一個(gè)單體電芯）。這些數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)系統(tǒng)什么時(shí)候開(kāi)始充電、什么時(shí)候停止放電。檢測(cè)和管理電態(tài)的溫度是另一個(gè)重要的功能，因?yàn)槌掷m(xù)地在極限條件下工作，不僅會(huì)縮短電芯的壽命，而且會(huì)增加電芯出現(xiàn)熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，BMS可以告訴系統(tǒng)是否需要對(duì)電芯進(jìn)行加熱或冷卻BMS另一個(gè)重要的功能就是與外部系統(tǒng)通信。很多先進(jìn)的BMS可以接收來(lái)自車(chē)輛或發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的信息并發(fā)送反。一來(lái)說(shuō)，BMS可以發(fā)送減少或停止電池放電的需求，然后將電池的狀態(tài)（比如電池圖的容量和能量）數(shù)據(jù)發(fā)送出去，最后將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為使用里程或壽命提供給使用者最后，BMS還可以決定何時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉系統(tǒng)中的接觸器，即控制電流從電池中流向電動(dòng)機(jī)，還是從充電系統(tǒng)流向電池進(jìn)行充電。
