數(shù)碼相機鋰聚合物電池
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來源:互聯(lián)網作者:Blue Taiyang瀏覽次數(shù):1350發(fā)布時間:2022-04-18 20:55:29
鋰離子電池損壞的主要原因:
第①種:主要與鋰離子電池的內部短路有關。鋰離子電池的內部短路是其安全問題的最重要誘因,大部分的安全問題都是由于內部短路引起的。內部短路是電池內的正負極短路,一般是由生產過程中混入的金屬雜質、電極金屬箔在剪切時造成的毛刺、使用過程中形成鋰枝晶以及受到擠壓等意外機械應力引起。內部短路時會產生大量的熱,從而引起安全問題,而在大多數(shù)情況下,鋰離子電池內部短路引起的安全問題表現(xiàn)為著火和爆炸危險,而普通的過熱危險一般被認為是可以接受的危險。
第②種:主要與電路故障有關, 為了對鋰離子進行充放電管理及安全保護,在使用電池的宿主設備或適配器中需要設計充放電管理電路,在部分設備內還有放電的負載電路。
為了對鋰離子電池進行保護,在封裝過程中需要在電池組中加入保護電路板。這些電池組內部的或外部的電路都有可能出現(xiàn)故障,進而引起電池的過壓充電、過度充電、過度放電、外部短路、過載等電應力條件,這些條件也可能會導致過熱、著火、爆炸等危險。
在電應力條件中,過壓充電和過度充電會產生劇烈的副反應,產生大量的熱,從而導致熱失控;過度放電會導致電池的電壓低于廠商規(guī)定的放電截止電壓,此時的副反應主要為電解液的分解,產生大量的氣體導致外殼鼓脹破裂引發(fā)漏液;外部短路和過載則會使放電電流變大,從而使電池內部溫度或者外部導體的溫度劇增,引發(fā)熱失控。
第③種:主要與誤用、濫用有關。誤用和濫用包括在高溫下使用或存儲(如在車內)、用戶使用了錯誤的充電器(過壓充電)、極性反接充電、在攜帶過程中電池端子被外部的導體(金屬、溶液等)短路。這些誤用和濫用都可能造成電池發(fā)出大量的熱,甚至造成熱失控。
第④種:主要與電池外殼破裂有關。引起外殼破裂的誘因包括內部和外部應力。內部應力是指過度放電等副反應造成的內外壓差;外部應力是指運輸、使用過程中的正常的或者意外的機械應力,如振動、加速度沖擊、跌落等造成的外殼破裂。外殼破裂會使內部的電解液泄漏,從而引起危險。
第⑤種:主要與一致性有關。在由多節(jié)電池(電芯)通過串聯(lián)、并聯(lián)以及串并混聯(lián)構成的電池組中,電池之間的內阻、開路電壓、容量的一致性會造成對電池組內部的某一電池或電池并聯(lián)塊的過壓充電、欠壓放電等,從而引起安全問題。
鋰電池損壞原因分析
造成鋰離子電池損壞的原因很多,不同原因可能會造成同一結果和現(xiàn)象,且有些是直接原因,有些是間接原因,故進行鋰離子電池損壞分析,應該對造成損壞的各層級原因進行分析,排除可排除的因素,進而推導得出根本原因。
鋰離子電池失效起鼓,可以分析,造成電池起鼓的直接原因是由于電解液的分解,在密封的電池內部產生了氣體,造成電池鼓脹。造成電解液分解的原因有很多,所有可能的因素如圖4所示,顯然電解液受熱分解是最主要的可能原因。
使電解液受熱分解的高溫,可能來自于電池過載、外部短路、高溫以及電池的內部短路。如果失效前的場景應用能夠排除前面三項目,則最可能的原因是電池內部短路。
電池鼓脹原因
造成電池內部短路同樣有鋰枝晶、毛刺和金屬雜質等幾種可能。需要對其可能性與成因進行進一步分析。以鋰枝晶析出為例,鋰枝晶的析出直接原因可能是電池材料不良所致,也有可能是負極析鋰后,鋰金屬沿著隔膜空隙生長,接觸正極便形成了鋰枝晶。負極析鋰的原因可能包括充電倍率過高,或者在過低溫度下的充電。即電池充電溫度、電流管理不當,這種不恰當是由于保護電路問題(沒有設計或者設計不當)、系統(tǒng)充電電路問題(故障或者設計不當)以及用戶使用環(huán)境問題綜合造成的。
資訊
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